常常有做出口外貿的小伙伴們埋怨海關(guān)扣貨，非常是走快遞公司的散柜和試品發(fā)送給顧客的那時(shí)候被扣貨，錢(qián)貨兩空。實(shí)際上假如早期防范恰當，出現海關(guān)扣貨的概率是極為細微的。這兒給大伙兒共享一些工作經(jīng)驗。中國海關(guān)查貨、扣貨關(guān)鍵緣故：
1，申請使用價(jià)值和定價(jià)不一致；

2，產(chǎn)品名和商品不符合；

3，裝車(chē)明細有誤；

4，收件人標準不容許（沒(méi)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權等）；

5，貴重物品超出5000RMB完稅價(jià)格；

6，本地國家要求的一些有關(guān)現行政策。

一般狀況下，碰到查貨、扣貨的緣故關(guān)鍵是：

“1”申請使用價(jià)值和定價(jià)不一致；

“5”貴重物品超出5000RMB完稅價(jià)格；

“6”本地國家的有關(guān)現行政策。

如何應對海關(guān)扣貨？
1，為了防止海關(guān)扣貨，對于一般的包裹，可寫(xiě)出personal gift，個(gè)人包裹被中國海關(guān)查的概率很低。

2，申請使用價(jià)值能夠寫(xiě)的相對性少一點(diǎn)，私人物品的扣貨率是很高的。此外，海關(guān)扣貨后，海關(guān)清關(guān)費是依據申請使用價(jià)值測算的，申請使用價(jià)值越高，海關(guān)清關(guān)費越高。一樣假如必須顧客寄到商品時(shí)，也留意讓顧客把申請使用價(jià)值寫(xiě)低一點(diǎn)。

3，掌握世界各國現行政策，如澳大利亞盡管過(guò)關(guān)非常容易，可是充電電池產(chǎn)品類(lèi)別是中國海關(guān)不容許的，因而充電電池或是帶電磁感應的商品，盡可能不寄往澳大利亞。假如一定要賣(mài)帶電池的商品，能夠顧客說(shuō)清晰不發(fā)充電電池，只發(fā)商品。

4，挑選安全性的寄送方法。DHL的扣貨率是很高的，次之是FedEx和UPS；相對性安全性的寄送方法是航空公司門(mén)診掛號包包和EMS，此外EMS即便是被海關(guān)扣貨，還是可以完全免費退還到送貨地址的。

5，凈重越重的包裹被海關(guān)扣貨的概率越大。

6，不一樣商品被海關(guān)扣貨的概率不一樣，如電子設備扣滿(mǎn)的機率比關(guān)于服裝高。

7，寄到不一樣的國家，選用的申請對策都不大不一樣。美國英國中國海關(guān)相對性不那麼嚴苛，申請使用價(jià)值能夠適度放下；法國中國海關(guān)較為嚴，就不適合放太低的申請價(jià)錢(qián)；像墨西哥，中國海關(guān)也十分嚴，填寫(xiě)信息申請材料一定要細心，精確，不然很不便。

可是大伙兒要了解這種全是減少被扣貨的概率，不太可能徹底避免的，要不然別人中國海關(guān)一天到晚并不是沒(méi)事做了。假如很悲劇的包裹被海關(guān)扣貨，該怎么辦？
1，立即和顧客聯(lián)絡(luò )，最好是讓顧客幫助去海關(guān)清關(guān)，假如海關(guān)清關(guān)費低，能夠先和顧客談清關(guān)費彼此分攤。

2，假如顧客不想要，看可否包裹退還，假如是EMS這類(lèi)的，包裹能夠完全免費寄到，能夠顧客溝通交流等包裹寄到再次給他們送貨。

3，假如包裹不可以寄到，海關(guān)清關(guān)費非常越高越?jīng)]法了，這樣的事情下就舍棄包裹吧。

4，一定不必托著(zhù)，不然一旦顧客進(jìn)行異議乃至透支卡撒單，顧客收走交貨，這樣的事情下對商家是十分不好的。

下邊，給大伙兒例舉一些國家的海關(guān)政策，供參考

烏克蘭（Russia）：俄羅斯是個(gè)很非常的國家，中國海關(guān)很黑，針對DHL和FEDEX等快遞公司方法大部分每一件都是被查到，但EMS非常少查到，郵政快遞通道很一切正常；

墨西哥（Brazil）：從如今的材料和銷(xiāo)售市場(chǎng)上的反映看來(lái)，是全世界較難海關(guān)清關(guān)的一類(lèi)國家，除航空公司小包裹外的全部包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL也是能夠說(shuō)成每一都查，而且要出示攬收的VAT登記號；

智力（Chile）：歸屬于南美國家，銷(xiāo)售市場(chǎng)上帶對于國家海關(guān)清關(guān)易出難題的觀(guān)點(diǎn)，從統計數據看來(lái)，有某些包裹被征繳了進(jìn)口關(guān)稅；

西班牙（Mexico）：海關(guān)清關(guān)相對性比較容易，但假如被中國海關(guān)查到的件，退還發(fā)件人就必須很長(cháng)的時(shí)間，無(wú)非常海關(guān)檢查異?，F象；

英國（USA）：英國是很倡導網(wǎng)上購物的國家，針對快遞公司的包裹過(guò)關(guān)較為快，針對小于200美元的包裹免稅進(jìn)口關(guān)稅，但另外美國法律體系統軟件較為完善，針對涉及物品安全性和身心健康難題的貨品查的還是嚴格的，從統計數據看來(lái)，EMS對人們如今的全部商品海關(guān)清關(guān)全是很容易的，DHL和FEDEX，針對一些無(wú)線(xiàn)電話(huà)類(lèi)的電子設備查的相對性嚴些；

澳大利亞（Canada）：對商品的類(lèi)型沒(méi)什么限定，但針對申請使用價(jià)值查的相對性嚴些，無(wú)論EMS、DHL、FEDEX常有因低申請被征繳了進(jìn)口關(guān)稅，而且中國海關(guān)重新估價(jià)十分高，但對低使用價(jià)值的物件，海關(guān)清關(guān)很容易；

加拿大（Australia）：針對進(jìn)口的包裹類(lèi)業(yè)務(wù)量檢查相對性無(wú)袖，針對小于1000澳元的包裹免稅進(jìn)口關(guān)稅，除一些違規和原木制家具外，非常好海關(guān)清關(guān)；

英國（New Zealand）：從如今的材料看，英國非常少有包裹被中國海關(guān)檢測到，過(guò)關(guān)非常容易；

馬來(lái)西亞（Singapore）：針對申請額度超過(guò)400新加坡幣（約320USD）的包裹征繳進(jìn)口關(guān)稅，從統計數據上看，到馬來(lái)西亞的包裹非常少出現難題；

新加坡（Malaysia）：從如今的材料看，新加坡非常少有包裹被中國海關(guān)檢測到；

泰國（Philippines）：針對進(jìn)口貨品沒(méi)有設置免稅的信用額度，對全部包裹都將會(huì )征繳進(jìn)口關(guān)稅，存有征稅的可變性。

印度（Indonesia）：從統計數據看來(lái)，印尼非常少被查到；

日本國（Japan）：在使用價(jià)值低于1000日元的包裹免交稅，從實(shí)際上的實(shí)際操作統計數據看，日本國偏少出現包裹被查；

美國（UK）：在申請使用價(jià)值超過(guò)18GBP時(shí)候收進(jìn)口關(guān)稅，美國屬歐盟國家區（盡管公投退歐了），可是歐盟國家區域相對性非常的一個(gè)，人們非常少有包裹在美國被中國海關(guān)查到；

西班牙（Ireland）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

法國（Germany）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，法國是歐盟國家區都是相對性非常的一個(gè)，中國海關(guān)的檢測幅度比別的歐盟國家區國家要大點(diǎn)，EMS常常因中國海關(guān)源因被退回去；

荷蘭（France）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

西班牙（Italy）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹就剛開(kāi)始納稅，因對免稅政策申請額度較低，因此歐盟國家區，包裹常常會(huì )有因低申請被查；

意大利（Spain）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

丹麥（Belgium）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

法國（Holland）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到收了進(jìn)口關(guān)稅，對紡織產(chǎn)品查的相對性嚴，EMS的安全系統數高；

美國（Denmark）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

德國（Finland）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

丹麥（Norway）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

德國（Sweden）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

法國（Swiss）：從送貨狀況看來(lái)，沒(méi)有大的出現異常；

德國（Austria）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

斯洛伐克（Slovakia）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22美元的包裹會(huì )征稅，從過(guò)去的材料看，有小量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

古希臘（Greece）：屬歐盟國家區，針對超過(guò)22歐