國際空運企業(yè)會(huì )有專(zhuān)業(yè)的工作員承擔海運訂艙，前些年以紙版書(shū)面形式的方法主導，隨之互聯(lián)網(wǎng)信息化管理的發(fā)展趨勢，如今的航空件海運訂艙工作人員大多數選用在網(wǎng)上海運訂艙的方法，航空件海運訂艙必須出示被航空件貨品的詳細資料，包含容積，毛重，貨品總數及其外包裝盒的種類(lèi)（包括：紙箱子、鐵箱、木卡板和木箱包裝）。
除開(kāi)所述信息內容外，也要寫(xiě)清貨品名字（包含漢語(yǔ)和英語(yǔ)），假如航空件的是大物件貨品，務(wù)必標明尺寸（企業(yè)：公分），隨后明確國際航空公司的班旗和飛機艙位，假如發(fā)貨人有要求，必須航空件海運訂艙工作人員和國際航空公司商議，最后由國際航空公司明確是不是能夠考慮發(fā)貨人的要求。
發(fā)貨人在接到航空件貨運單和航空件海運訂艙單后，一定要細心核查，貨品入庫房前需核查好海運訂艙單(AIR BOOKING)-材料。操作工務(wù)必先跟顧客核查好發(fā)件人、收件人，及其國際航空公司、英語(yǔ)貨名各個(gè)方面材料。
操作工依據飛機航班狀況與貨品備妥狀況分配貨品進(jìn)倉時(shí)間，并搞好報關(guān)單據對接事項。囑咐顧客要確保貨品外包裝盒與以前備案的一致，并維持外包裝盒的完好無(wú)損，防止國際航空公司拒載，報關(guān)單據有沒(méi)有提前準備齊備和有沒(méi)有任意文檔。報關(guān)單據和任意文檔要隨貨送至飛機場(chǎng)或比貨先快遞公司到飛機場(chǎng)出口報關(guān)部。
進(jìn)倉辦理手續的申請辦理提貨前提前準備事宜。
貨進(jìn)倉飛機場(chǎng)貨站機后，進(jìn)倉工作人員要搞好進(jìn)倉用的“拖運書(shū)”、安全性證明、航空件標識，貨品到倉后，查驗貨品完好無(wú)損后就能在貨品的外包裝盒上貼上標簽，測量面積，過(guò)磅。并記下來(lái)儲存好。
空運提單制做。
依據貨品入管控倉后出示的飛機場(chǎng)過(guò)磅單，做為國際航空公司委托人依照過(guò)磅單中的凈重規格制做航空件正本貨運單。正本貨運單在其中一聯(lián)做為報關(guān)單證之一陪同其他報關(guān)單據一起提交給中國海關(guān)申請。-
出口報關(guān)交單，出口報關(guān)部核查、梳理顧客出示的一套詳細的報關(guān)單證后，歷經(jīng)打單，推送，中國海關(guān)審單管理中心，審批根據后，就提交正本的一套書(shū)面形式的報關(guān)單據給中國海關(guān)申請等階段，若報關(guān)單證無(wú)難題，一般2個(gè)鐘頭就可海關(guān)放行，如報關(guān)單證不太好需應急聯(lián)絡(luò )顧客相互配合出示有關(guān)的材料文檔。不然貨品裝運將會(huì )耽誤。
海關(guān)放行后，貨運單與有關(guān)的報關(guān)單證（任意文檔等）交給運輸處特定的銀行柜臺。別名“交單”。-
清算追蹤-
交工程部清算，通告開(kāi)DEBIT NOTE或稅票。
通告客戶(hù)服務(wù)部追蹤飛機航班狀況，如采用海外代理需要材料給海外代理幫跟蹤。
追蹤運輸費收購狀況。
跟蹤出口報關(guān)核銷(xiāo)退稅狀況。
需注意：顧客出示的裝箱單，稅票材料要齊備、精確，核銷(xiāo)單數據庫要發(fā)送至出入口中國海關(guān)；買(mǎi)單報關(guān)時(shí)提交材料要立即。針對進(jìn)口貨品，要表明貨品的主要用途，構成原材料，漢語(yǔ)貨名等基本資料。