一、快遞自然環(huán)境的差異，不一樣的相關(guān)法律法規、歷史人文、風(fēng)俗習慣、語(yǔ)言、智能科技水平和硬件配置設備。
二、快遞系統軟件范疇的豐富性，快遞自身的多元性，再加國際快遞的多樣性，實(shí)際操作難度系數很大，遭遇風(fēng)險性大量。
三、快遞的信息化規定決策其創(chuàng )新性，對信息的出示、搜集與管理方法有更高的規定，規定有現代化信息系統軟件的適用。
總而言之，國際快遞的一個(gè)十分關(guān)鍵的特性是，世界各國快遞自然環(huán)境的差別，特別是在是快遞軟環(huán)境的差別。不一樣國家的不一樣貨運物流法律適用使國際快遞的多元性遠超一國的國內貨運，乃至會(huì )阻隔國際快遞；不一樣國家不一樣經(jīng)濟發(fā)展和智能科技水準會(huì )導致國際快遞處在不一樣高新科技標準的支撐點(diǎn)下，乃至一些地區沒(méi)辦法運用一些技術(shù)性而驅使國際快遞全系統軟件水準的降低；不一樣國家不一樣規范，也導致國際性間“對接”的艱難，因此使國際快遞系統軟件無(wú)法創(chuàng )建；不一樣國家的風(fēng)俗習慣歷史人文也使國際快遞遭受挺大局限性。

國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區中間的運輸，與中國貨品運輸對比，它具備下列好多個(gè)關(guān)鍵特性：

（一）國際快遞運輸涉及大國關(guān)系難題，是一項稅收優(yōu)惠政策較強的涉外活動(dòng)。國際快遞運輸是國際性貿
（二）國際快遞運輸是中間商許多的遠途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區中間的運輸，一般來(lái)說(shuō)，運輸的間距都較為長(cháng)，通常必須應用多種多樣運輸專(zhuān)用工具，根據數次搬運裝卸，要歷經(jīng)很多中間商，如轉船、轉換運輸方法等，經(jīng)過(guò)不一樣的地區和國家，要融入世界各國不一樣的政策法規和要求。假如在其中一切一個(gè)階段產(chǎn)生難題，就會(huì )危害全部的運輸全過(guò)程，這就規定人們做好機構、環(huán)環(huán)圍繞，防止在某階段上出現錯位狀況，給運輸產(chǎn)生損害。
（三）國際快遞運輸覆蓋面廣，狀況紛繁復雜。國際快遞運輸涉及世界各國很多單位，必須與不一樣國家和地區的發(fā)貨人、交通出行運輸、商檢機構、車(chē)險公司、金融機構或其他金融企業(yè)、中國海關(guān)、海港及其各種各樣正中間地區代理等相處。另外，因為每個(gè)國家和地區的法律法規、現行政策要求不一，貿易、運輸習慣性和運營(yíng)作法不一樣，金融業(yè)貨幣制度的差別，加上政冶、經(jīng)濟發(fā)展和當然標準的轉變，都是對國際快遞運輸造成很大的危害。
（四）國際快遞運輸的時(shí)間性強。準時(shí)運輸進(jìn)出口貿易貨品，立即將貨品運到到達站，對執行國際貿易合同書(shū)，考慮貨品市場(chǎng)競爭市場(chǎng)需求，提升銷(xiāo)售市場(chǎng)市場(chǎng)競爭力，立即結匯，都擁有積極意義。非常是一些新鮮貨品、周期性貨品和敏感度強的貨品，更規定快速運輸，不失時(shí)機地機構供貨，才有益于提升出口產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力，有益于推進(jìn)和擴張市場(chǎng)銷(xiāo)售。因而，國際快遞運輸務(wù)必提升規則意識，爭時(shí)間、搶速率，以快制勝。
（五）國際快遞運輸的風(fēng)險性很大。因為在國際快遞運輸中階段多，運輸間距長(cháng)，涉及到的范圍廣，狀況紛繁復雜，加上時(shí)間性非常強，在運輸沿路國際局勢的轉變、社會(huì )發(fā)展的動(dòng)蕩，各種各樣洪澇災害和意外事件的產(chǎn)生，及其戰爭、封禁禁運或海盜主題活動(dòng)等，都將會(huì )立即或間接的危害到國際快遞運輸，以致于導致嚴重危害，因而，國際快遞運輸的風(fēng)險性很大。以便轉嫁給運輸全過(guò)程中的風(fēng)險性損害，各種各樣進(jìn)出口貿易貨品和運輸專(zhuān)用工具，都必須申請辦理運輸商業(yè)保險。
（六）國際快遞運輸對比于商業(yè)服務(wù)快遞速率過(guò)慢。查詢(xún)系統信息落后、順通國家偏少、一旦出現難題查尋只有做書(shū)面形式查尋、時(shí)間較長(cháng)。
構成我國國際快遞是快遞業(yè)務(wù)流程中最關(guān)鍵的構成，這是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快遞業(yè)“大佬”的主營(yíng)，每一年的貨運量以30%的速率提高，在中國對外貿易工作上充分發(fā)揮了至關(guān)重要的功效，為中國經(jīng)濟發(fā)展融進(jìn)全世界一體化做出了奉獻，獲得了舉世矚目的社會(huì )效益。當代航空公司快遞，是傳統式空運物流的發(fā)展趨勢和持續，是以航空貨運代理業(yè)派生出去的。因而，要掌握和把握國際快遞業(yè)務(wù)流程，還應學(xué)習培訓與貨運代理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識。